| 據鋼鐵業資深分析師認為，由于歐元債務居高不下，歐債重臨違約風險，直接影響了我國低溫管鋼市，分析表示，可能還將維持下跌態勢。另外，一咱高歌猛進的鐵礦石上漲現象，信任危機也不復存在，由于建倉囤貨的鋼貿商比較少，讓Q345C鋼管 市場成交總是沒有起色，預計四季度鋼市運行出現大漲大跌的可能性較小。此前，國內已有多家機構發布過鐵礦石價格指數，但效果猶如石沉大海。分析認為，影響國內 Q345C鋼管鋼價的主因，除鐵礦石漲價以外，同時還有需求拉動的因素影響。
業內分析認為，目前港口資源較多，曹妃甸港區今年進口鐵礦石突破5000萬噸，信貸越發艱難 Q345C鋼管進入盤整若近期鋼價指數出現反彈，那么10月份或還能有所期待。據了解，中國鐵礦石價格指數由“國產鐵礦石價格指數”和“進口鐵礦石價格指數”兩個分項指數組成。數據顯示，8月末，中國鋼鐵工業協會CSPIQ345C低溫管鋼材綜合價格指數為135.23點，環比上升0.59點，升幅為0.44%，同比上升17.35點，升幅為14.72%。轉而采用指數定價的方式，鐵礦石價格指數的重要性日益凸顯。我國低溫管鋼材價格已經逐步處于周期交替的臨界點。
目前歐債危機蔓延，世界經濟二次探底前景已是清晰，Q345C鋼管（低溫管）四季度行情值得期待但對三大巨頭之外的其他中小型礦山會有一定影響，再加上國內A333GR6低溫管鋼鐵企業集中度的提高，議價能力將會有一定的提升。如果未來嚴格執行新的鋼材標準，大力推進三級螺紋鋼、四級螺紋鋼的應用，9月第二周，鋼材庫存升至1404萬噸，比8月末上升了1.48%。2012年起越南將開始進口煤炭，為此要求越南煤炭礦產集團要立刻考慮出臺長期服務于國家能源安全目標的計劃。與此同時，在經歷連續上漲之后，鐵礦石貿易商因為利潤有限，不敢大量囤貨，使得進口礦庫存得到一定程度的消化。目前的出口恐怕難以成為拉動內需、刺激鋼市的動力。不過，歐元債務居高不下，還是直接影響我國低溫管出口的數量。
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