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今冬“冬儲”概率低 鋼價或繼續受壓制 |
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由于中國季節性差異十分明顯，每年的11月至次年的2月這幾個月時間內，全國大部分地區、特別是北方地區會長期受到雨雪、冰凍氣候的影響，戶外工程項目基本停滯，Q345D鋼管等鋼管的需求基本面降至年內最低。而市場針對春節過后的新年預期存在一定的信心，故而在年底低價時段，囤貨待漲的行為，從而由此引發的鋼價可能在冬季需求最差時候逆市大幅上漲的行情。
有鋼貿商表示，最近幾年，由于來年鋼材市場的春季行情并不好，多數囤貨的庫存基本上都是虧損數百元一噸，大多數不愿意冒險。
同時，資金問題也是限制今冬鋼材冬儲的一大門檻。盡管中鋼協表示今年前三季度鋼鐵行業盈利能力較去年同期大幅度提升，且預計2014年鋼企盈利可能是今年的10倍以上。但是，由于環境治理需要，中央要求銀行加大對鋼鐵等產能過剩行業的貸款限制，加上鋼價整體弱勢，成本侵蝕、鋼企紛紛舉資搞“副業”致使資金外流嚴重等影響，鋼鐵行業內部資金面十分的緊張，普通鋼貿商基本難有閑錢去進行囤貨。另外，傳統的鋼材“冬儲”是一年不如一年。“年年備貨、年年虧損”，這幾乎是大多數鋼貿商的親身經歷，因此，冬天囤鋼材的少了，冬儲行情也就漸漸的淡去了。所以，今冬“冬儲”概率低。鋼價或繼續受壓制。
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