9月份出現(xiàn)的Q345D低溫管反彈,讓市場感受到了久違暖意。10月鋼鐵PMI也回升至52.7%,自4月份以來首次回歸擴(kuò)張區(qū)間。可受訪的業(yè)內(nèi)人士都對此非常謹(jǐn)慎。大多數(shù)人表示,這與下游階段性補(bǔ)庫存有關(guān),需求反復(fù)明顯,預(yù)計(jì)無法持續(xù)。而對于明年宏觀經(jīng)濟(jì)政策可能出現(xiàn)的積極變化,企業(yè)人士認(rèn)為
Q345D鋼管行業(yè)雖可能將相應(yīng)受益,幅度卻有十分限。中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),10月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量再次達(dá)到199.9萬噸的歷史高位。反彈前后不到2個(gè)月而已,且目前已經(jīng)逼近冬季,季節(jié)性因素必然導(dǎo)致Q345D鋼管需求從北到南逐步萎縮。
醞釀大
行情的基本條件已不再,整個(gè)鋼材市場將長時(shí)期以弱勢平穩(wěn)的態(tài)勢運(yùn)行下去,微利是無法抗拒的趨勢。“造成鋼鐵行業(yè)目前困難的原因,主要是經(jīng)濟(jì)泡沫破裂后的產(chǎn)能過剩。接下來,鋼鐵行業(yè)一定是一個(gè)通過技術(shù)創(chuàng)新尋找新的需求機(jī)會(huì)和落后的,虧損的產(chǎn)能退出的過程。”寶鋼股份總經(jīng)理馬國強(qiáng)在近日表示。總之，鋼管產(chǎn)能過剩 真正回暖長路漫漫。
品名 材質(zhì) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)格 單價(jià) 產(chǎn)地 現(xiàn)貨長度 交易方式 現(xiàn)貨數(shù)量 報(bào)價(jià)日期 提貨倉庫
鋼管
Q345D GB/T8163-2008 168*10 6150 天鋼 7-9米 過磅含稅 20噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 168*12 6100 包鋼 8-9米 過磅含稅 35噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 168*14 6070 天鋼 7-9米 過磅含稅 42噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 168*20 6050 天鋼 8-9米 過磅含稅 40噸 2月9日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 168*28 6020 天鋼 8-9米 理記含稅 35噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 168*30 6000 天鋼 8-9米 過磅含稅 36噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管
Q345D GB/T8163-2008 219*10 6250 天鋼 7-9米 過磅含稅 10噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 219*12 6200 包鋼 8-9米 過磅含稅 25噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 219*16 6170 天鋼 7-9米 過磅含稅 32噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 219*20 6150 天鋼 8-9米 過磅含稅 60噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 219*25 6120 天鋼 8-9米 理記含稅 25噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 219*30 6100 天鋼 8-9米 過磅含稅 26噸 11月2日 天津東貿(mào)
鋼管
Q345D GB/T8163-2008 245*10 6250 天鋼 7-9米 過磅含稅 30噸 11月9日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 245*12 6200 天鋼 8-9米 過磅含稅 35噸 11月9日 天津東貿(mào)
鋼管 Q345D GB/T8163-2008 245*14 6